حساب عامل الأمان لمسار الحديقة - 1

2024 مؤلف: Sebastian Paterson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-16 13:47

عمر الخدمة يحدد الأساس

يتم استخدام المسارات التي تعمل كطرق وصول إلى ساحة انتظار السيارات والجراج ، والتي تربط المباني الرئيسية في الموقع ، بأكبر كثافة. كلما زاد حجم قطعة الأرض ، كلما بدت ممرات النقل الخاصة بها كطرق كاملة. الحمل على قماشهم منخفض ، وتمتد مدة خدمة "الطرق السريعة" للحديقة لعقود. لكن كل هذا سيكون فقط بشرط إعداد أساس نوعي.

حاجة الأساس

يتم تشغيل ممرات النقل بأعلى تردد وحمل ، ومدة خدمتها تساوي عمر المبنى الرئيسي في الموقع ، وبالتالي فهي مصنوعة من أكثر المواد المتانة. وهي عبارة عن خرسانة صلبة وبلاط خرساني مسبق التشكيل وطوب الكلنكر (الطين المحروق) وكتل الصب والحصى والأسفلت. كل هذه المواد لها جاذبية نوعية كبيرة ، وإذا تذكرت أن عرض مسارات النقل يختلف من 2 إلى 3 أمتار ، يصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى قاعدة ضخمة لها. توزع وسادة رمل الحصى وزن الويب بالتساوي على السطح ، ولكنها تمارس أيضًا ضغطًا كبيرًا على التربة نفسها.

الأحمال الجانبية

غالبًا ما يهمل البناة العصريون ، وفقًا لرغبات العميل ، الفيزياء الأولية للأحمال و "يغلقون أعينهم" عن حقيقة أن ضغط كتل الطريق وقاعدته لا يتم توجيهه عموديًا إلى أسفل فحسب ، بل يتم توزيعه أيضًا الجوانب. لسوء الحظ ، في بناء المنزل اليوم ، هناك حالات متكررة من "التخبط" عندما يتم بناء طريق للنقل بجوار المنزل مباشرة. تتجلى نتيجة "توفير المساحة المفيدة للحديقة" إما على الفور - في شكل تشققات على جدران المنزل بسبب إزاحة جدران الأساس ، أو تتطور صورة مماثلة بمرور الوقت - إن الإزاحة الطفيفة الناتجة عن انتهاك طفيف لسلامة تفريغ الأساس تتفاقم تدريجياً بسبب دخول الرطوبة إلى الشقوق والشقوق. تجنب تعديلات الأساس المكلفة والمزعجة ،وأحيانًا يكون إصلاح هيكل المبنى بالكامل ممكنًا فقط لأولئك الذين تمكنوا من "قلب رؤوسهم" في الوقت المناسب وتحريك المسار بعيدًا عن المنزل. يسمى "خطأ" شائع آخر للمناظر الطبيعية - شجرة على جانب الطريق.

شجرة على جانب الطريق

عادة ، لا يحدث أبدًا لأي شخص أن يزرع براعم شجرة على حافة الطريق ، والتي تعد في النهاية بالنمو إلى عملاق عملاق وحرث الطريق بأكمله بجذوره. لكن بطريقة ما هذا ينطبق فقط على النباتات من منطقتنا. وعندما يتم اختيار برعم غريب للزراعة ، يُعتقد لسبب ما أنه في خطوط العرض الباردة لدينا لا يمكن أن يرتفع فوق متر ونصف. ولكن هنا لا تزال هناك استثناءات: عندما تتلقى الأشجار فجأة ، بعد بضع سنوات من التكيف القاسي ، "هدية" على شكل شتاء معتدل بشكل غير متوقع مع هطول أمطار غزيرة أو وضع أنبوب نظام تدفئة في مكان قريب. أو عندما تزور الأسرة المنزل في كثير من الأحيان وتستقر في الموقع ، مما يعني أن مياه الصرف الصحي تبدأ في التصريف بكميات كبيرة ، وخزانات الصرف الصحي ممتلئة ودافئة دائمًا. باختصار ، ينتهي فجأة لشجرة "العصر الجليدي "، ويبدأ في النمو بسرعة ، ومع نمو نظام الجذر.

كل ما سبق يوضح القاعدة القديمة الجيدة ، المحفوفة بالإهمال حتى الآن: يجب ألا يكون مسار النقل أقرب من 2 متر من الأشجار الكبيرة وحدود أساس المبنى.

الصراع من الأرض إلى الأرض

في عملية تنظيم أساس كامل ، أولاً ، باستخدام الأوتاد والحبل ، يتم تحديد ملامح المسار على الأرض. يجري حفر خندق داخل الحدود. إذا كانت التربة فضفاضة للغاية ، فمن المستحسن تعزيز الجدران بدروع من الخشب الرقائقي وأعمدة خشبية. عمق الخندق في معظم الحالات يساوي سمك طبقة التربة الرخوة: حسب المنطقة ، في المتوسط ، يتراوح من 100 إلى 300 ملم. الأفضل هو التربة من شظايا صخرية كبيرة. بالنسبة لهم ، يتم توفير العمق لـ 100-300 مم. تنخفض جودة التربة مع انخفاض حجم جزء الحطام إلى الحجر المسحوق ، مع سماكة الطبقة الحاملة تلعب دورًا. يعتبر الرمل مناسبًا كقاعدة ، ولكن يلزم وجود طبقة داعمة من الحجر المكسر بسمك 150-200 مم في الأعلى. ترشيح المياه الرملية والطينية والطينية أسوأ بكثير وتتعرض لخطر الصقيع ، بالإضافة إلى ذلك ،في حالة مشبعة بالماء ، تقل قدرتها على التحمل بشكل حاد ، لذلك ، يلزم وجود خندق يصل عمقه إلى 500 مم.

تربة الجير - من تصنيف مختلف. إذا كان جزءًا مغبرًا ، تكون قدرة التحمل منخفضة ، إذا كان الحجر الجيري المكسر جيدًا ، على الرغم من أنه أدنى من الحجر المكسر من الصخور النارية. يتم اختيار عمق الخندق بشكل أساسي لأسباب تصريف القاعدة. في المناطق التي تغمرها المياه بشكل موسمي وخاصة المشبعة بالمياه ، يلزم وجود طبقة تصريف. درجة رطوبة التربة تتناسب طرديا مع سمك الطبقة الداعمة. بطبيعة الحال ، في بناء ممرات السيارات ، يتم الترحيب بـ "هامش الأمان" ، وتكون ممرات المشاة أقل.

رام وكبش مرة أخرى

تعتبر تقنية وضع المواد الأساسية هي المعيار. يتم ترطيب قاع الخندق بالماء ومملوء بمادة بسمك 200-350 مم. ولكن هنا يجب أن نتذكر أنه إذا تم حفر خندق أعمق في منطقة مستنقعات ، فإن سمك المادة الكثيفة يزداد وفقًا لذلك. كمادة كثيفة ، ينصح الخبراء باستخدام "طبقة الكيك": 50-100 مم - طبقة من الرمل الخشن ، والباقي - حجر مكسر ممزوج بالرمل ، أو الحجر المسحوق ، مغطى بالرمل 20-40 مم. بسبب التوفير في البناء الخاص ، بدلاً من الركام ، غالبًا ما يتم استخدام المواد القابلة لإعادة التدوير - الطوب المكسور أو الخرسانة. خبراء البناء لا ينصحون بهذا النهج لأن من الصعب ، وغالباً ما يكون من المستحيل ، أن تتلاءم القطع المكسورة بشكل عشوائي مع بعضها البعض.

من الأفضل استخدام الأنقاض المصنوعة من الخرسانة المعاد تدويرها. من غير المقبول تمامًا استخدام نفايات البناء ، لأن قد تحتوي على قطع من البلاستيك أو الخشب المتعفن ، والتي تنهار وتشكل فراغات في القاعدة بمرور الوقت. يتم تدمير أي لبنة ، باستثناء الكلنكر ، في الأرض.

المواد الكثيفة الموضوعة في الجزء السفلي من الخندق مبللة بعناية. هذه مرحلة مهمة للغاية من العمل ، يجب مراقبة جودتها عن كثب. عندما يتم تنفيذ البناء من تلقاء نفسه ، فمن الأفضل تكرار العملية مرة أخرى. بعد كل شيء ، هي التي تضمن المسار الصحيح ، والأهم من ذلك ، الخدمة الطويلة للمسار المستقبلي. ستظهر أعمال الاختراق نفسها بالفعل في الموسم التالي: ستؤثر تقلبات الأرض الناتجة عن التغيرات في الرطوبة ودرجة الحرارة على حالة القاعدة ، وسيبدأ الطلاء الخارجي في التصدع ، ويمكن أن يتحول إلى موجات. في غضون خمس إلى ست سنوات ، سيضمن لمالك الموقع "هواية" جديدة - ترقيع الثقوب أو إعادة تصميم مسارات الحدائق بالكامل. ولكن حتى ذلك الحين ، سيتعين عليه مواجهة مشكلة تجلط الدم عالي الجودة. يتم تنفيذه في طبقات ، ويتم ترطيب كل طبقة بالماء مسبقًا.يمكن تحقيق أفضل النتائج في هذه المسألة الصعبة باستخدام صفيحة اهتزازية ، وللكسور الكبيرة من الحجر المسحوق وسمك كبير للطبقة المضغوطة - وبكرة اهتزازية ، ولكن ليس حديقة. يتم ضمان الجودة العالية للنتيجة من خلال استخدام الحجر المكسر من كسور مختلفة: يتم وضع الطبقة السفلية من جزء أكبر ، على سبيل المثال ، 20-40 مم ، الجزء العلوي - 5-20 مم. يقع الجزء الأدق على الجزء السفلي في "wedging" ، مما يعني أن الطبقة العليا تقوم بتدوير الجزء السفلي وتملأ الفراغات بإحكام قدر الإمكان.يقع الجزء الأدق على الجزء السفلي في "wedging" ، مما يعني أن الطبقة العليا تقوم بتدوير الجزء السفلي وتملأ الفراغات بإحكام قدر الإمكان.يقع الجزء الأدق على الجزء السفلي في "wedging" ، مما يعني أن الطبقة العليا تقوم بتدوير الجزء السفلي وتملأ الفراغات بإحكام قدر الإمكان.

الشيء الرئيسي جاف

حتى في قاعدة طريق صغير (باستثناء التربة الرملية) ، يجب توفير الصرف. المياه الجوفية قوية بما يكفي لتقويض أساس أي حصن ، لذلك يجب وضع "طريق سريع" على أراضي حتى عقار صغير ، مسلح بخريطة تدفقها: كل اتجاه يتكرر بواسطة أنابيب الصرف. ومع ذلك ، يقول الخبراء إن تدفق التيارات الجوفية قابل للتغيير (ما لم يكن الموقع موجودًا على لوح من الجرانيت) ، وبالتالي ، فمن الأسهل القيام بذلك - عبر المسار ، يتم وضع أنابيب الصرف ذات القطر الصغير في قاعدتها. يتناسب تواتر وضعها بشكل مباشر مع درجة الأرض الرطبة - من 0.5 إلى 1.5 متر ، كما يمكن للخندق الموجود أسفل المسار عبور أنابيب الصرف الموضوعة بالفعل. هذا يعيدنا إلى مسألة توقيت ترتيب المسارات الرئيسية.عندما يتم وضع طريق على منطقة بها نظام تصريف كامل التكوين ، فإن عملية حفر التربة من الخندق تتحول إلى نوع من التنقيب الأثري - خطر إتلاف الأنبوب كبير ، ويجب توخي الحذر الشديد عند التعامل مع مجرفة. لحماية الأنابيب من التلف ، يتم تغطيتها بالحصى الممزوج بالرمل.

واملأ من فوق

يتم استكمال "السندويتش" الكثيف الناتج للقاعدة بطبقة من الملاط: جزء من الإسمنت إلى 3 أجزاء من الرمل. يوصى بصبها للتوصيل تحت طبقات رقيقة من طبقات التشطيب مع زيادة حمل الاستخدام. في حالات أخرى ، توضع طبقة التشطيب (حجارة الرصف ، البلاط) على الرمل ، أو عند الحاجة إلى قاعدة صلبة ، على خليط الأسمنت الرملي.

ماريا نوفيكوفا ، مصممة